Am Dienstag 03. November 2020, startet eine United Launch Alliance Atlas V in der Konfiguration 531, mit einer Centaur- Oberstufe, vom SLC-41 auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida:
https://maps.app.goo.gl/ucLKqgJt6AJHj2rz6
Der Satellit:
Der Spionagesatellit NROL-101 ist eine Nutzlast für das US-amerikanische National Reconessence Office (NRO) und die U.S. Space Force (USSF), um die amerikanische Weltraumaufklärung zu erweitern.
Da es sich um eine Geheimdienst-Mission handelt, sind keine näheren Informationen bekannt.
Die Rakete:
Die Atlas V (Atlas 5) ist eine der zuverlässigsten Trägerraketen der Welt.
Die Rakete wird von Lockheed Martin gebaut und ist seit 2002 im Einsatz.
Bis heute gab es noch keinen Fehlstart.
Vermarktet wird die Atlas V von dem amerikanischen Unternehmen United Launch Alliance (ULA), ein Joint Venture zwischen Lockheed Martin und Boeing.
Da die Startkosten für den freien Satelliten-Markt zu hoch sind um wettbewerbsfähig zu sein, starten mit ihr hauptsächlich Satelliten der US-Regierung, sowie NASA-Raumsonden.
Bisher gab es 85 Starts dieser Rakete, mit einer Erfolgsrate von 100%.
Das qualifiziert sie zugleich für die bemannte Raumfahrt.
Sie soll zukünftig als Trägerrakete für das neue bemannte US- Raumschiff Boeing CST-100 Starliner dienen.
Neben ihrer Zuverlässigkeit, ist ein weiterer Vorteil ihre modulare Bauweise.
Der Zahlencode "531" setzt sich wie folgt zusammen:
5m Nutzlastabdeckung, 3 Feststoffbooster und 1 Triebwerk in der zweiten Stufe.
Es gibt zwei Typen von Nutzlastabdeckungen mit 4,2 m und 5,4 m Durchmesser und jeweils drei verschiedenen Längen.
Es können 0 bis 5 Feststoffbooster (SRB) von Aerojet Rocketdyne, mit jeweils 20m Länge angebracht werden. Jeder Booster hat ein Gewicht von rund 47 Tonnen.
Zum ersten Mal werden bei dieser Mission, die modernisierten GEM-63 Feststoffbooster eingesetzt.
Insgesamt sind 19 unterschiedliche Varianten möglich, von denen bisher nur 10 genutzt wurden.
Die Struktur der ersten Stufe, besteht aus einer Aluminium-Legierung.
Die Chryogene Centaur - Oberstufe, ist austauschbar.
Sie wird im Gegensatz zur Hauptstufe mit Flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff betrieben, und ist mehrmals im Vakuum zündbar.
Die Centaur Oberstufe ist technisch ausgereift und wurde seit 1963 auf den ersten Atlas und Titan-Raketen eingesetzt.
Die Single Engine Centaur (SEC), ist für GTO-Satelliten optimiert.
Sie ist 12,68 m lang, misst 3,05 m im Durchmesser und wiegt 23,077 Tonnen.
Technische Daten Atlas V 531:
Höhe: 62 m
Durchmesser: 3,8 m
Startmasse: 479 t
Schub beim Start: 8.889 kN (906 t)
Triebwerk (1. Stufe): 1x RD-180 mit 2 Druckkammern (3.830 kN)
Triebwerk (2. Stufe): 1x RL-10A-4-2 (99 kN)
Stufen: 2
Booster: 3 (SRB) jeweils 1.690 kN Schub
Treibstoff (1. Stufe): RP-1 / LOX
Treibstoff (2. Stufe): LH²/LOX
Max. Nutzlast LEO: 15,530 t
Max. Nutzlast SSO: 12,880 t
Max. Nutzlast GTO: 7,450 t
Max. Nutzlast GEO: 3,080 t
Startkosten: ca. 170 Mio. US$
Das Startfenster öffnet sich am Dienstag 03. November 2020 um 23:58 Uhr MEZ.
Der Start wird live übertragen:
Update 03.11.2020:
Der Zeitplan wurde aktualisiert.
Laut ULA CEO Tory Bruno, haben Starke Windböen die Hardware des Umgebungskontrollsystems beschädigt.
Das neue Startfenster öffnet sich am Mittwoch 04. November 2020, um 23:54 Uhr MEZ.
Update 06.11.2020:
Der Startversuch wurde wegen Problemen mit einem Flüssigsauerstoffventil des Bodensystems verschoben.
Weitere Infos folgen...
Update 07.11.2020:
Der Zeitplan wurde aktualisiert:
Das neue Startfenster öffnet sich am Mittwoch 11. November 2020, um 23:22 Uhr MEZ.
Update 11.11.2020:
Der Zeitplan wurde aktualisiert.
Wegen ungünstiger Witterungsbedingungen, wird der nächste Startversuch nicht vor Freitag, 13. November 2020 stattfinden.
Das geplante Startfenster öffnet sich um 23:13 Uhr MEZ.
Update 13.11.2020:
Der Zeitplan wurde aktualisiert.
Der Start ist für 23:24 Uhr MEZ geplant.
Update 2:
Der Startversuch wurde auf *23:32 Uhr MEZ* verlegt.
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